山西高义钢铁有限公司，中国制造业民营企业500强，二连口岸进口蒙古国铁矿石的重要终端客户。把年复一年、数以万吨计的进口铁矿物流交给一座千里之外的边境口岸城市，这家钢厂算的是一笔怎样的账？

先算“痛点账”。长期以来，进口铁矿石这条路上，高义钢铁面对的是四个“老大难”：环节多——链条层层转手，对接层层加码；时效差——货等人、车等货，计划赶不上变化；损耗大——倒运次数多，撒漏损耗跟着涨；成本高——物流费用居高不下，挤压着本就有限的利润空间。

(资料图片仅供参考)

再算“解题账”。答案在二连浩特。针对企业供需症结，二连车站实行“一企一策”，为高义钢铁量身定制“五定制”服务：

——定制专属物流团队，一对一服务，问题有人管、全程有人盯；

——定制门到门物流解决方案，货物由二连直达厂区及附近站点，中间环节能省尽省；

——定制市场化运价浮动项目，运价随市场灵活浮动，企业享实惠；

——定制供应链产业链上下游一体化协同机制，产、运、需三端拧成一股绳；

——定制“集装箱+敞车”运力供给，车皮随货配、运力弹性保。

最后算“收获账”。环节减下来，时效提上去；损耗降下来，成本控下来；销路稳得住，路径走得通。一减一增之间，企业收获的是真金白银的效益，更是可预期的稳定供应链。

让钢厂下定决心的，还有这座城市的“主动”。二连浩特片区管委会与二连车站建立物流一体化“路地”互联互通合作机制，联合深入加工企业摸产能、摸流向，又主动下沉山西市场到端营销，为上游加工企业与下游钢厂牵线搭桥——企业还没开口，服务已经上门。

一家500强企业的选择，量出了一座口岸城市的分量：在二连浩特，企业不是被“接待”的对象，而是被“成就”的主角。（赵东龙）

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